idéoffensiv

Holdninger

• Ideerne om krydsning af Gudenåen ved Holmens Camping og ved Marie Munde langs jernbanen er gode og perspektivrige. Og de har da også været oppe med jævne mellemrum. Kommunen burde gå i dialog med de private lodsejere begge steder og sikre sig en aftale om erhvervelse af arealer eller færdselsret, så grundlaget for rejsning af finansiering til projekterne er til stede.
  Ved Holmens Camping lå i vikingetiden et bro- og dæmningsanæg. Hulveje og gravhøjrækker på begge sider af åen vidner om en betydende krydsning her op gennem oldtiden. En idé som alternativ til en ny bro kunne være en trækfærge, som publikum selv kunne betjene. Der er lavet trækfærger over Skjern Å i forbindelse med naturgenopretningen derude. I middelalderen opførtes Siimgårdsmølle, som sandsynligvis lå under den runde parkeringsplads på havnen i Ry. Ved den lejlighed blev krydsningsstedet over Gudenåen flyttet til nutidens krydsningssted ved Rye Mølle. Rye Mølle er en yngre afløser af Siimgårdsmølle. Jeg ved, at man i kommunen arbejder med en strukturplan for arealerne syd for Ry by, og det vil være oplagt at indarbejde rekreative bånd og skabe et stinet syd om byen omkring gravhøjrækkerne, gennem grusgraven og via de fredede hulveje til bro- og dæmningsanlægget fra vikingetiden.
  En bro over Marie Munde ville gøre Siimtoften til et sted, hvor rekreative færdselsmuligheder mødes - landevej, stier, jernbane og bådtrafikken på vandet. Det vil igen gøre ideen om et visitorcenter på Siimtoften meget mere relevant. De lave og våde arealer langs jernbanen kunne gøre det spændende at etablere stien som en gangbro på pæle. Små afstikere til søen og kanten af rørskoven ville øge oplevelsesværdien betragteligt for publikum.
  Det handler om ikke at tænke for småt, men turde satse visionært.
  Jeg er glad for at Jacob Mogensen understreger, at helhedsplanen for Ry by er udarbejdet af byrådet. Ville det ikke være en idé, hvis vi i den nye kommune lader planlæggerne lave planerne?

  kommentar, Landskabsarkitekt Bendt Nielsen, Bendt Nielsens Tegnestue, 9.september 2007

• Man kunne starte med at øge tilgængeligheden og binde de spredte naturområder bedre sammen.
  
  Man kunne f.eks. forbinde Siimtoften/Skimminghøj med naturområderne Alling/Birkhede med en gang- og cykelbro langs med og syd for jernbanen (alternativt en tunnel). Dette ville også være i god tråd med intentionerne om banebåndet nævnt i helhedsplanen - idag danner banen en barriere mellem disse områder.
  
  Ligeledes kunne man med en gang- og cykelbro over åen ved Holmens camping øge tilgængeligheden for campister og borgere i forhold til naturområderne i og ved Gl. Rye.

  kommentar, Kristian Holmstrøm, , 5.august 2007

• Der opfordres hermed til at komme med gode ideer til ideeoffensiven.
  
  På konferencen den 21. juni blev der stillet det forslag at der skulle være mere sammenhæng mellem Ry som center, søen, og skovene.
  Det er en rigtigt god ide, og fortjener meget opmærksomhed.
  
  Som baggrund for de tanker der til dato har været omkring sammenhænge i byen og til naturen har byrådet i 2005 udarbejdet en helhedsplan for Ry, som kan ses på nettet. http://www.skanderborg.dk/Borger/Bo_og_byg/Planlægning/Planer_for_Ry_bymidte.aspx
  Planen beskriver byens sammenhænge både indbyrdes og de tanker der er omkring sammenhænge til naturen.
  
  Der vil senere blive foretaget en opsamling under punktet kommunens handlinger.

  kommentar, Jacob mogensen, , 26.juli 2007